Waarom kla u kliënte altyd oor die hoë olieverbruik van klein lugkompressor?

olieverandering

7,5kW-22kW klein skroeflugkompressor is meer en meer gewild in die internasionale mark. Maar die afgelope twee of drie jaar word daar gereeld van internasionale lugkompressoragente gehoor dat hul eindkliënte gereeld by hulle kla dat baie klein 10 pk -lugkompressors baie minder olie sal hê nadat hulle dit vir 'n periode gebruik het, wat die hoë temperatuur van die masjien tot gevolg het. Olie moet in die middel van die instandhoudingsiklus bygevoeg word. Minder as 1-2 keer bygevoeg, sal ernstige olielekkasies voorkom.

Op die Canton Fair het 'n internasionale lugkompressor -agent gesê dat 40% van die klein lugkompressors van 10 pk wat hy ingevoer het, hierdie probleme gehad het.

Ons ingenieurs en tegnici het hom gehelp om die direkte redes te ontleed wanneer ons die eerste keer ontmoet. (Hy was sedert die gesprek ons ​​kliënt.)

1. Die bron van hoë brandstofverbruik

Pryskompetisie + Verbetering van die vervaardigingsvlak + koste → Die masjien word kleiner ↘box spasie + kostebeheer → olie/lug aparte tenk kleiner → → verminder die hoogte en deursnee → kan nie oliebaffelplaat byvoeg nie. Die oliemis verhoog baie as die lugkompressor loop, wat die gebruik van olieverbruik direk beïnvloed.

2. Swak gehalte en onvoldoende lae olie -skeidingsfilterpapier

↘ Die oliemis verhoog meer in die boonste deel+swak en klein laag filterpapier → → Verminder die anti -skadevermoë daarvan → moet olie halfpad en oliestorting byvoeg. Die ontwerp van hierdie tipe klein lugkompressor is onredelike voorgestelde oplossings ↗ Vir u verskaffer/fabriek moet u die olie -baffelplaat in die plaat installeerolie/lug aparte tenk, laat olie spat en verminder die oliemis van die bron. ↗ Vir gebruiker/agent: verander die beter olie, pas die werkingstemperatuur van die lugkompressor aan en verminder die skade van die filterpapier.

Hiermee ons,

Sollant -masjinerievervaardiging, Ons het 12 jaar van uitvoerervaring en professionele tegniese span, ons verbeter ons tegniese vlak voortdurend elke jaar. Ons streef daarna om die algemene probleme in die internasionale markkompressor uit die bron uit te skakel om 'nee' vir die masjienprobleem te sê. Dit is ook die mededingende voordeel van ons.


Postyd: Jan-06-2023