As een van 'n wye reeks industriële masjiene, hou olievrye skroeflugkompressors probleme in werking? Vanuit die vyf perspektiewe mag die probleem duidelik wees, alhoewel dit nie omvattend is nie, maar dit word baie meer algemene probleme genoem.
1. Die probleem dat die olievrye skroeflugkompressor nie kan begin nie: die lont is nie goed nie, dit is 'n algemene probleem.
Tweedens, die effek van die beskermende masjienrelais het sy effek verloor. Derdens, die aanskakelknop is in swak kontak. Hierdie probleem is nie algemeen nie, want nou olievrye skroeflugkompressors, tensy dit werklik 'n baie lae prys is, anders, selfs al is daar enige goeie oplossing, is daar nie so 'n probleem nie. Vierdens, die kragtoevoerspanning van die olievrye skroeflugkompressor is te laag. Daar is 'n probleem met die motor, wat meer ingewikkeld is. Hierdie probleem het oor die algemeen relatief lae tegniese sterkte.
2. Die uitlaatdruk van die olievrye skroeflugkompressor kan op vier maniere nagegaan word. Een is die inlaatklep, die tweede is die oortollige lugtoevoer, en die derde is die lugfilterprop in die lugkompressor. As dit deur vreemde voorwerpe geblokkeer is, kyk of die olie- en gasskeiding geblokkeer is, wat gewoonlik die bogenoemde vier probleme is. Hierdie probleme is algemeen met lugkompressors wat al jare lank gebruik word.
3. Die gasinhoud wat deur die olievrye skroeflugkompressor geproduseer word, is te hoog. Vir maatskappye wat op luggehalte fokus, is dit krities as daar te veel olie is.
Hierdie probleem is ook meer, hoofsaaklik ses aspekte, een is te hoog, twee, die olie- en gasfilter of smoorklep, die derde is dat die olie- en gasskeidingskern beskadig is, dit is 'n olie-defektestelsel, die lugdrukkompressor is dalk te laag. Dit is 'n smeerprobleem. Baie veroorsaak ook hierdie probleem.
4. Die uitlaattemperatuur van die masjien is te hoog. Die temperatuur waaroor ons praat, oorskry 150 grade, die hoofrede is dat die omgewingstemperatuur te hoog is of die temperatuurbeheerklep nie normaal kan werk nie. Boonop is die olietoevoer onvoldoende, en die oliekoeler moet vir 'n lang tyd skoongemaak word. Soms kan 'n verstopte oliefilter dit veroorsaak, 'n probleem met die verkoelerwaaier, hittebestandheid. Hierdie probleem is nog minder van 'n probleem as die masjien regtig goed is.
Indien die lugkompressor nie leeg kan wees nie, kan dit vanaf die inlaatklep nagegaan word. Jy kan ook seker maak dat die druksensor behoorlik werk.
Trouens, 'n olievrye skroeflugkompressor is 'n bietjie soos 'n motor. As dit goed onderhou word, sal die werkslewe lank wees, en die moontlikheid van probleme sal verminder word, en baie olievrye skroeflugkompressors word hoofsaaklik veroorsaak deur onbehoorlike onderhoud of verkeerde metodes.
Plasingstyd: 6 Januarie 2023
