Verstaan ​​Sentrifugale Lugkompressors

Sentrifugale lugkompressorsword deur waaiers aangedryf om teen hoë spoed te roteer, sodat die gas sentrifugale krag genereer. As gevolg van die uitbreiding en drukvloei van die gas in die waaier, word die vloeitempo en druk van die gas nadat dit deur die waaier beweeg het, verhoog, en saamgeperste lug word voortdurend geproduseer.
Kenmerke
Sentrifugale lugkompressors is spoedkompressors. Wanneer die gaslading stabiel is, werk sentrifugale lugkompressors stabiel en betroubaar.
①Kompakte struktuur, ligte gewig, groot uitlaatvolumereeks;
② Minder slytonderdele, betroubare werking en lang lewensduur;
③Die uitlaat is nie deur smeerolie besoedel nie, en die lugtoevoergehalte is hoog;
④Hoë doeltreffendheid en energiebesparing wanneer die verplasing groot is.
Werkbeginsel
Sentrifugale lugkompressorsbestaan ​​hoofsaaklik uit twee dele: die rotor en die stator. Die rotor sluit 'n waaier en 'n as in. Daar is lemme op die waaier, sowel as 'n balansskyf en 'n deel van die asafdichting. Die hoofliggaam van die stator is die omhulsel (silinder), en die stator is ook toegerus met 'n diffuser, 'n buiging, 'n terugvoerpyp, 'n uitlaatpyp, 'n uitlaatpyp en 'n deel van die asafdichting. Die werkbeginsel van die sentrifugale kompressor is dat wanneer die waaier teen 'n hoë spoed roteer, die gas daarmee saam roteer. Onder die werking van sentrifugale krag word die gas in die diffuser agter gegooi, en 'n vakuumsone word by die waaier gevorm. Op hierdie tydstip kom vars gas van buite die waaier binne. Die waaier roteer voortdurend, en die gas word voortdurend ingesuig en uitgewerp, waardeur die deurlopende vloei van gas gehandhaaf word.
Sentrifugale lugkompressors maak staat op veranderinge in kinetiese energie om die druk van die gas te verhoog. Wanneer die rotor met lemme (d.w.s. die werkwiel) roteer, dryf die lemme die gas aan om te roteer, dra werk na die gas oor en laat die gas kinetiese energie opneem. Nadat dit die statorgedeelte binnegegaan het, word die spoedenergie van die drukkop as gevolg van die uitbreidingseffek van die stator omgeskakel na die vereiste druk, die spoed word verminder en die druk word verhoog. Terselfdertyd word die geleidingseffek van die statorgedeelte gebruik om die volgende stadium van die waaier binne te gaan om die druk voort te sit en uiteindelik deur die voluut ontlaai te word. Vir elke kompressor, om die vereiste ontwerpdruk te bereik, is elke kompressor toegerus met 'n ander aantal stadiums en seksies, en bestaan ​​selfs uit verskeie silinders.