1. Tweestadium-kompressie verminder die kompressieverhouding van elke stadium, verminder interne lekkasie, verbeter volumetriese doeltreffendheid, verminder laerlast en verhoog die lewensduur van die gasheer.
2. Tweestadium PM VSD vervang enkelstadium-kompressie, en die verplasing word met byna 15% verhoog, wat 'n bykomende 15% energiebesparende effek kan behaal.
3. Die rotor gebruik die nuutste gepatenteerde rotor UV-profiel, wat deur meer as 20 prosedures verfyn is om die akkuraatheid, betroubaarheid en doeltreffendheid van die rotorprofiel te verseker.
4. Die tweestadium PM VSD-lugkompressor se hoofraam is meer doeltreffend en meer energiebesparend. Dit kan tot 40% energie bespaar in vergelyking met gewone industriële frekwensiemasjiene. Bereken teen 8000 uur/eenheid/jaar, kan dit elektrisiteitskoste van 30 000 USD per jaar bespaar.
1. Meer energie-doeltreffend
Die tweestadium PM VSD-rotor word direk deur die ratte aangedryf, en elke stadium van die rotor kan die beste spoed behaal. Die lugkant loop altyd teen die beste energiebesparende spoed. Die sagte aanvang van frekwensie-omskakeling verminder die energieverbruik van die lugkompressor tydens aanvang. Deur die druk tussen stadiums te beheer, werk die kompressor altyd teen die beste doeltreffendheidspunt onder verskillende werksomstandighede. In vergelyking met 'n enkelstadium-vastespoed-lugkompressor kan die tweestadium PM VSD-lugkompressor in beginsel 40% energie bespaar.
2. Meer Doeltreffend
PM VSD motor+ geen transmissiedoeltreffendheidsverlies nie.
Die PM VSD-motor het die voordele van energiebesparing en uitstekende werkverrigting.
Die eenstukstruktuur kan die doeltreffendheidsverlies van koppeling en rat verminder.
| Model | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
| Motor | Krag (kw) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
| Perdekrag (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
| Lugverplasing/ Werkdruk (M³/Min./MPa) | 4.2/0.7 | 7.6/0.7 | 9.8/0.7 | 12.8/0.7 | 16.9/0.7 | |
| 4.1/0.8 | 7.1/.0.8 | 9.7/0.8 | 12.5/0.8 | 16.5/0.8 | ||
| 3.5/1.0 | 5.9/1.0 | 7.8/1.0 | 10.7/1.0 | 13.0/1.0 | ||
| 3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6.5/1.3 | 8.6/1.3 | 11.0/1.3 | ||
| Luguitlaatdiameter | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
| Smeerolie volume (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
| Geraasvlak dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
| Gedrewe metode | Direk aangedryf | Direk aangedryf | Direk aangedryf | Direk aangedryf | Direk aangedryf | |
| Beginmetode | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
| Gewig (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
| Eksterne afmetings | Lengte (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
| Breedte (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
| Hoogte (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | |
| Model | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
| Motor | Krag (kw) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
| Perdekrag (ps) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
| Lugverplasing/ Werkdruk (M³/Min./MPa) | 20.8/0.7 | 25.5/0.7 | 29.6/0.7 | 33.6/0.7 | 39.6/0.7 | ||
| 19.8/0.8 | 24.6/.0.8 | 28.0/0.8 | 32.6/0.8 | 38.0/0.8 | |||
| 17.5/1.0 | 20.51.0 | 23.5/1.0 | 28.5/1.0 | 32.5/1.0 | |||
| 14.3/1.3 | 17.6/1.3 | 19.8/1.3 | 23.8/1.3 | 27.6/1.3 | |||
| Luguitlaatdiameter | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
| Smeerolie volume (L) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
| Geraasvlak dB(A) | 76±2 | 76±2 | 76±2 | 78±2 | 78±2 | ||
| Gedrewe metode | Direk aangedryf | Direk aangedryf | Direk aangedryf | Direk aangedryf | Direk aangedryf | ||
| Beginmetode | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
| Gewig (kg) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
| Eksterne afmetings | Lengte (mm) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
| Breedte (mm) | 1660 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
| Hoogte (mm) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 | ||